Modélisation de l’hydrodynamique interne d’injecteurs (injection essence basse pression, injecteur à swirl). Etude expérimentale des processus d’atomisation primaire (atomiseur ultrasonique, injecteur à pré vaporisation, injection directe et indirecte essence et diesel, atomisation de jets cylindriques). Modélisation de l’atomisation secondaire. Développement de techniques de mesures et modélisation de la granulométrie d’un spray. Simulation d’écoulements diphasiques turbulents avec échanges d’énergie, de masse et de quantité de mouvement entre les phases. Suivi d’interface par une méthode Level Set/Ghost Fluid et applications aux écoulements diphasiques.

Injection dans les moteurs (automobile, aéronautique et spatial), Combustion industrielle (brûleurs), sprays domestiques, procédés industriels (revêtement, séchage, poudres, ...).

GDR 5240 "Combustion dans les moteurs fusées" (CNES-CNRS-ONERA-SNECMA).
Programme "Modélisation et Simulation Numérique" du CNRS.
Programme ASTRA (Action Spécifique Transdisciplinaire Aérospatiale).

SAGEM, YorkNeige, Aero Contrat BRPR-CT 95-0122, Polyspray, Siemens, PSA, Renault/Région Haute Normandie, CNES, ONERA.

UCL : Université Catholique de Louvain (B), Unité Term.
MVT à l’Université de Merseburg (Allemagne).
Université du Nord Est ; Shenyang, Chine.

 C. Gobin, Assistante ingénieur.

 J.B. Carpentier, Doctorant.
 N. Fdida, Doctorant.
 M. Gazon, Doctorant.
 S. Grout, Doctorant.
 G. Luret, Doctorant.
 T. Ménard, Doctorant.