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Numerical Investigation of Shock-Reflection Phenomena in Overexpanded Supersonic Jets
Article dans une revue
Publié le janvier 2004
Par Hadjadj
Entropy based image analysis for the near field of direct injection Diesel jet
Communication dans un congrès
Publié le janvier 2004
Par BlaisotYon
Three facets of turbulent combustion modelling: DNS of premixed V-flame, LES of lifted nonpremixed flame and RANS of jet-flame
Article dans une revue
Publié le janvier 2004
Par DomingoVervisch
Digital in-line holography: influence of the shadow density on particle field
Article dans une revue
Publié le janvier 2004
Par CoëtmellecLebrun
Towards Large Eddy Simulation in Internal-Combustion engines: simulation of a compressed tumble flow
Communication dans un congrès
Publié le janvier 2004
Par Moureau
A statistical morphological determination of the growth rate of the interfacial disturbance of an excited Rayleigh jet
Article dans une revue
Publié le janvier 2004
Par BlaisotYon
Debye series formulation for generalized Lorenz-Mie theory with the Bromwich method
Article dans une revue
Publié le janvier 2004
Par Gouesbet
Jet Diesel haute presssion en champ proche et lointain : Etude par imagerie
Thèse
Publié le décembre 2003
Par Yon
Debye Series Formulation for Generalized Lorenz-Mie Theory with the Bromwich Method
Article dans une revue
Publié le décembre 2003
Par Gouesbet
    1 … 270 271 272 … 319

Le CORIA est une Unité Mixte de Recherche (UMR) rattachée à l’Institut d’Ingénierie et des Systèmes (INSIS) du CNRS, à l’Université de Rouen Normandie et à l’INSA de Rouen Normandie.

CNRS UMR 6614 – CORIA
Université de Rouen
Site Universitaire du Madrillet
675, avenue de l’Université
BP 12
76801 SAINT ETIENNE DU ROUVRAY CEDEX
Tél. : +33 (0)2 32 95 36 00
Fax : +33 (0)2 32 91 04 85
Mail général : coria@coria.fr

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